Kurs na stopień

Żeglarza Jachtowego

#BehindYourDreams

Zapisz się!

Włączamy się w akcję walki z COVID - 19!

Każdy kto do 15 maja 2020 roku odda krew w Regionalnym Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa im. prof dr hab. Tadeusza Dorobisza we Wrocławiu, otrzyma do 30% rabatu na wszystkie nasze szkolenia!

Jak to zrobić? Wystarczy, że oddasz krew w naszej regionalnej stacji w dniach 15 kwietnia 2020 - 15 maja 2020 roku, przyjdziesz do nas z zaświadczeniem z Centrum Krwiodastwa i wykupisz vocher na dowolny kurs z rabatem do 30%!

Kursy i egzaminy zaczynamy realizować jak tylko zakończy się kwarantanna (zostaną zdjęte ministerialne ograniczenia) i szlak na Wrocławskim Węźle Wodnym będzie otwarty!

Zapraszamy na najciekwsze szkolenie we Wrocławiu!

Black Friday 2020 rozpoczynamy za:

Dni
Godziny
Minuty
Sekundy

Dlaczego nasze szkolenia na Patent Żeglarza Jachtowego?

Mamy takie powiedzenie: albo uczysz się na dobrym kursie, albo tracąc kaucje za czarterowany jacht... niestety życie nie oferuje nic za darmo, a opcja z kaucją jest zawsze droższa :)
To nie tylko przygotowanie do egzaminu, kładziemy duży nacisk na aspekty szkolenia, które spotkają Cię w prawdziwym śródlądowym żeglarstwie, przechodzenie przez śluzy, kładzenie masztu, dopływanie do płytkiego brzegu i parkowanie w prawdziwej marinie!

Praktycznie uczymy śluzowania,

to bardzo cenna umiejętność szczególnie na śluzie Guzianka

Śluzowanie
w praktyce

Największy jacht szkoleniowy

we Wrocławiu!
Raptor 26
(Twister 800N)

Świetny Sprzęt

Żadnej sztuki dla sztuki!
Solidne przygotowanie żeglarskie.

70 godzin praktyki!

W naszym zespole jest wielu świetnych

i bardzo doświadczonych morskich żeglarzy!

Świetna Kadra!

Gdzie szkolimy?

Start: Marina Wrocław - Osobowice

Kiedy zaczynamy?

Najbliższy kurs weekendowy:

05 czerwca 2021

Dni
Godziny
Minuty
Sekundy

Najbliższy kurs tygodniowy:

12 maja 2021

Dni
Godziny
Minuty
Sekundy

About Our Courses:

"A supporting statement for your value proposition to encourage customers to complete your CTA"

25m+

39k+

150+

STUDENTS

COURSES

TUTORS

Nasza unikatowa wrocławska oferta!

Kurs

Weekendowy (Sobota Niedziela)

70h praktyki

1399zł

Kurs

Tygodniowy (Poniedziałek - Piątek) 70h praktyki

Program realizujemy w II grupach:
8.30-14.00 pozostały 3 miejsca
14.30-20.00 pozostały 4 miejsca

Całość trwa 6 weekendów

Kurs rozpoczynamy 05.06.2021

terminy następnych zajęć:

12-13 czerwca; 19-20 czerwca; 26-27 czerwca; 3-4 lipca; 10 - 11lipca

Program realizujemy w godzinach:
14.00 -20.00

1399zł

Kurs rozpoczynamy 12.05.2021

następne zajęcia:

do 26 maja.

Pozostały 4 miejsca

Całość trwa 11 dni

Skąd taka cena za kurs?

Największy jacht szkoleniowy we Wrocławiu

Program, który wymaga czasu (70h)

Świetna i bardzo doświadczona kadra, a dobry instruktor nie pracuje za 15 zł za godzinę!

Potrzebujesz elastycznego rozwiązania?
Skontaktuj się z nami!

Dołącz do nas
Dołącz do nas

600

Zawiera takie elementy:

600zł

Manewry portowe

Techniki cumowania z wykorzystaniem

cum i szpringów.

Zachowanie się przy porcie

i w porcie.

Locja rzeki w praktyce

Pokażemy gdzie na trudnym Wrocławskim Węźle Wodnym występują nieoznakowane mielizny.

Cała naprzód!

Czyli sztuka prowadzenia jachtu w pełnym ślizgu!

Manewry portowe

Techniki cumowania z wykorzystaniem

cum i szpringów.

Zachowanie się przy porcie

i w porcie.

Locja rzeki w praktyce

Pokażemy gdzie na trudnym Wrocławskim Węźle Wodnym występują nieoznakowane mielizny.

Cała naprzód!

Czyli sztuka prowadzenia jachtu w pełnym ślizgu! W tym wariancie poćwiczymy zawracanie w pełnym ślizgu jachtem 150 KM

Zawiera takie elementy:

Śluzowanie w praktyce *

Pokażemy jak zachować się przed śluzą, jak komunikować się ze śluzą i innymi jednostkami, jak zabezpieczyć jacht w śluzie.


Pokażemy jak jedna osoba może to wszystko zrobić bez najmniejszych kłopotów!

Przepłyniemy przez minimum

3 śluzy.



80 km tyle przepłyniemy!

Jako jedyni we Wrocławiu oferujemy możliwość zapoznania się z całym Wrocławskim Węzłem Wodnym! I BARDZO DYNAMICZNEGO PŁYWANIA jachtem z silnikiem 150 KM

Manewr "alarm człowiek za burtą"

Program teoretyczny

Cały program teoretyczny przewidziany przez ustawodawcę

Cały program teoretyczny przewidziany przez ustawodawcę

Manewr "alarm człowiek za burtą"

Zacieśniona cyrkulacja, czyli sztuka zawracania i rozumienia zachowania jachtu w ciasnym porcie.

Zacieśniona cyrkulacja, czyli sztuka zawracania i rozumienia zachowania jachtu w ciasnym porcie.

** powiększ kurs

o Pakiet Skuter Wodny

** powiększ kurs

o Pakiet Skuter Wodny

Kurs Podstawowy jest przygotowaniem do egzaminu - czyli tym, co wszystkie szkoły robią.

Informacje o następnych terminach wkrótce!

Czego się spodziewać na kursie
na patent Żeglarza Jachtowego?

Manewry portowe w porcie miejskim Wpływanie do Śluzy Mieszczańskiej Śluzowanie w praktyce
Egzamin na Patent Żeglarza Jachtowego Egzamin na patent żeglarza jachtowego Trening pływania w ślizgu mężczyzna Trening cumowania w kursie na sternika motorowodnego

Co o nas piszą?

Egzamin:

  • Ukończenie 14 lat najpóźniej w dniu egzaminu;
  • Wniesienie opłaty za egzamin w wysokości 250 zł. Osobom uczącym się do 26. roku życia na podstawie ważnej legitymacji szkolnej lub studenckiej przysługuje zniżka 50%;
  • Dla niepełnoletnich dodatkowo pisemna zgoda obojga rodziców lub opiekunów prawnych na uprawianie turystyki wodnej.

Składa się z dwóch części: teoretycznej i praktycznej

Wymagania egzaminacyjne:

  • zaświadczenie o zdaniu egzaminu wydane przez Komisję Egzaminacyjną;
  • potwierdzenie opłaty za wydanie patentu w wysokości 50 zł lub 25 zł dla uczniów i studentów poniżej 26 lat;
  • 1 zdjęcie legitymacyjne do patentu formatu 3,5 cm x 4,5 cm.

Po egzaminie:

Do Polskiego Związku Żeglarskiego należy dostarczyć (osobiście lub w formie elektronicznej) dokumenty niezbędne do wydania patentu:

Zapisz się!

Osoba odbywająca szkolenie na stopień żeglarza jachtowego powinna opanować wiedzę i umiejętności praktyczne umożliwiające bezpieczne prowadzenie jachtu żaglowego w zakresie uzyskiwanych uprawnień.

Szczegółowy Program Szkolenia

1.1. WIEDZA TEORETYCZNA:

1. Wiadomości o śródlądowych jachtach żaglowych, ich wyposażeniu i obsłudze:

a) rodzaje jachtów śródlądowych, podział ze względu na budowę i eksploatację,

b) kategoria projektowa jachtu i warunki eksploatacji,

c) nazewnictwo podstawowych części składowych jachtu śródlądowego, d) małe statki, instrukcja dla właściciela - PN-EN ISO 10240 (zobacz komentarz),

e) zasady bezpiecznego posługiwania się instalacjami jachtowymi,

f) wyposażenie jachtu niezbędne do bezpiecznej żeglugi: ratownicze, przeciwpożarowe, medyczne,

g) zasady eksploatacji jachtowego silnika przyczepnego.

2. Teoria żeglowania:

a) wiatr rzeczywisty i pozorny,

b) kursy jachtu względem wiatru,

c) siły działające na jacht,

d) zawietrzność i nawietrzność jachtu,

e) współpraca żagli,

f) działanie miecza i steru,

g) stateczność i pływalność jachtu.

3. Przepisy:

a) wybrane przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej: wybrane definicje, prawo drogi, sygnały wzrokowe i dźwiękowe statków, sygnały wzywania pomocy, znaki żeglugowe, ogólne przepisy bezpieczeństwa, wypadki i awarie - zasady postępowania, przepisy lokalne,

b) elementarne wiadomości o przepisach obowiązujących na wodach morskich w tym przepisy portowe,

c) etykieta jachtowa - zasady zachowania się na jachcie i obyczaje żeglarskie,

d) podstawowe zasady ochrony wodnego środowiska naturalnego.

4. Locja:

a) oznakowanie śródlądowego szlaku żeglugowego: - informacje o korycie rzeki, - żegluga na rzece, - oznakowanie szlaku, - elementarne informacje o budowlach hydrotechnicznych - śluza, jaz, b) elementarne wiadomości o oznakowaniu wód morskich: - oznakowanie nawigacyjne wód morskich (oznakowanie boczne, system IALA).

5. Ratownictwo:

a) bezpieczeństwo żeglugi i ratownictwo w żegludze śródlądowej: - osobiste środki wypornościowe, rodzaje i sposoby posługiwania się nimi, - inne środki bezpieczeństwa na jachcie śródlądowym, - żegluga w trudnych warunkach pogodowych, przygotowanie jachtu i załogi, - zasady zachowania się po wywrotce jachtu, - wiadomości o służbach ratowniczych na wodach śródlądowych, - podstawy pomocy przedmedycznej w najczęściej występujących obrażeniach na jachcie, - zasady działań ratowniczych w trudnych warunkach pogodowych.

b) podstawowe informacje o ratownictwie na wodach morskich: - Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne, - ratownictwo brzegowe: brzegowe stacje ratownictwa, stacje ratownictwa morskiego, - sygnałowe środki ratownicze.

6. Meteorologia:

a) podstawowe wiadomości o wiatrach - znajomość skali Beauforte’a,

b) podstawowa znajomość wybranych zjawisk meteorologicznych,

c) niebezpieczne dla żeglarzy zjawiska meteorologiczne, ich oznaki

i sposób postępowania,

d) znajomość meteorologii w zakresie rozumienia komunikatów meteorologicznych w mediach,

e) podstawowa umiejętność uzyskiwania prognoz pogody.

7. Teoria manewrowania:

a) zasady wykonywania manewrów żeglarskich pod żaglami i na silniku,

b) umiejętność planowania i wyboru drogi jachtu,

c) znajomość podstawowych zasad techniki żeglowania w trudnych warunkach pogodowych.


1.2. UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNE:

1. Praca załogi na jachcie i bezpieczna eksploatacja jachtu śródlądowego:

a) taklowanie jachtu, klar jachtu,

b) obsługa żagli (w tym sposoby refowania)

c) obsługa osprzętu i podstawowych urządzeń na jachcie oraz związane z tym zasady bezpieczeństwa,

d) zasady cumowania jachtu,

e) umiejętność wiosłowania,

f) obsługa silnika przyczepnego,

g) umiejętność sprawdzenia stanu technicznego jachtu żaglowego i jego wyposażenia z uwagi na bezpieczeństwo żeglugi,

h) przygotowanie jachtu do żeglugi w trudnych warunkach pogodowych, w tym refowanie żagli.

2. Prace bosmańskie:

a) umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich,

b) podstawowe naprawy jachtu, osprzętu i wyposażenia.

3. Umiejętność wykonania następujących manewrów jachtem typu slup o długości kadłuba większej niż 5,5 m pod żaglami:

a) manewry podstawowe: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, alarm „człowiek za burtą”,

b) manewry dodatkowe: stawanie w dryf, dojście do boi, odejście od boi, stawanie na kotwicy, zejście z kotwicy, refowanie.

4. Umiejętność wykonywanie następujących manewrów jachtem żaglowym o długości kadłuba większej niż 5,5 m na silniku:

a) manewry podstawowe: odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, alarm „człowiek za burtą”,

b)manewry dodatkowe: dojście do boi, odejście od boi, holowanie pojedynczego jachtu.

5. Obrót lub przesunięcie jachtu przy pomoście, praca cumami.

created by Marta Wojnar, Filip Widuliński

Więcej informacji uzyskasz:

+48794180592

szkolenia@aquilo24.com